Am Dienstag, dem 02.12.2014 hat sich die Gruppe der technischen Wiederinbetriebnahme wieder zusammengefunden um den Vergaser einzustellen und die Bremse zu entlüften.
Es sollte der Vergaser eingestellt werden, wobei die Hoffnung darin lag, den Motor durch gezieltes Drehen der Stellschrauben am Vergaser zum Laufen zu bringen bzw. einen akzeptablen Leerlauf einzustellen. Dazu wurden zunächst die Anschlagschraube für den Leerlauf, sowie die Gemischregulierschraube komplett rein gedreht und anschließend 2 komplette Umdrehungen wieder heraus gedreht. Darauf folgte ein Startversuch:
Nach langem Pumpen und zuhalten der Starterklappe, sprang der Motor an, lief jedoch nur unter ständiger Betätigung des Gaspedals. Eine weitere halbe Umdrehung der Geschmischregulierschrauben und nachstellen der Leerlaufeinstellschraube haben Abhilfe geschaffen.
Anschließend wurde die Bremse aufgrund der erneuerten Bremsschläuche erneut entlüftet.